2026年，云南壹时代传媒完成战略资源扩张，以7500+块公交站牌、650辆公交车身广告的体量，正式确立“昆明全域公交站台媒体运营商”的核心定位。从2021年代理3000多块公交站牌起步，五年时间，这家深耕本土的户外媒体品牌完成了一次从“有”到“优”、从“覆盖”到“占领”的质变。近日，我们专访了云南壹时代传媒罗慧忠总经理，进行了一场坦诚交流，听她讲述了这五年公司“质变”背后的思考与实践。

云南壹时代传媒有限公司

罗慧忠总经理

五年四步——从3000到7500+的“扎根”之路

交通广告观察（以下简称“观察”）：尊敬的罗慧忠总经理，您好！作为交通广告观察，我们专注于城市公交媒体资讯报道，致力于提供行业内最具洞察力的资讯报道和分析。首先恭喜壹时代完成这次战略资源扩张。壹时代从2021年起步到现在5年了。从3000块站牌到7500+块，外界看到的是一次规模跃升，但壹时代内部怎么理解这5年的发展？

罗慧忠：壹时代更愿意把这五年的发展理解为一次“扎根”。外界看到的是数字翻倍，但壹时代知道，这五年每一步都踩在实处。没有一步是虚的。

观察：能具体说说这五年的关键节点吗？

罗慧忠：从2021年9月正式代理昆明3000余块公交站牌切入户外媒体赛道开始，壹时代就面临一个现实难题：接手之初，70%的站牌仍为PC面板，整体亮灯率仅40%，资源质量远低于市场预期。面对这一困局，我们的第一项关键决策是“不将就、先升级”——次月即确立“产品升级体验”与“产品差异化”双轨战略，果断将可行资源全面切换为玻璃面板，并同步将亮灯率提升作为常态运维硬指标，从底层重塑媒体品质。

2021年12月，基于对核心人群触达效率的判断，我们决定在市区多个人流密集区域实施站点改造，主动放大差异化优势，率先建成动感灯箱和公交画廊两项市场独家创新媒体，把“视觉冲击”和“内容叙事”植入户外场景，形成第一批标杆站点。

2022年5月，差异化战略进入“客户共创”阶段。在与品牌客户的深度沟通中，我们反复捕捉到一个共性需求——广告主不再满足于单纯曝光，而是渴望有创意、能引发停留和互动的新型媒体。基于此，壹时代果断落地昆明第一个创意特型站台，将站牌从“信息载体”重构为“内容事件”，为后续的创意能力沉淀埋下伏笔。

这一方向的长期坚持，在2025年迎来里程碑式验证——我们为噜咪啦打造的主题灯光定制站台，斩获“金巴士”商业设计金奖。作为国内唯一聚焦城市公交媒体价值的权威评选，这一奖项并非偶然，它印证了我们一个深层决策：创意不是锦上添花，而是户外媒体必须内化的核心能力。

而到了今年，市场格局变动带来资源整合窗口期。我们做出最关键的战略性决策：果断启动资源扩张，新增3900+块站牌，使总运营量突破7500+块，覆盖全昆明90%的公交站牌，以及650辆公交车身广告代理权。至此，“昆明全域公交站台媒体运营商”的定位不再是愿景，而是由决策链串联起来的现实版图——每一步升级、每一次差异化、每一座创意站点，都在为这个最终格局铺路。

观察：所以这不是一次突然的扩张，而是一个持续五年的积累过程？

罗慧忠：对。壹时代常说一句话：壹时代的每一步都踩在实处，每一个节点都在为下一程蓄力。 从21年到现在，五年时间，壹时代是一步一步走过来的。没有前面四年的积累，就没有2026年的这次跨越。

客户之变——从“点”到“面”再到“体”

观察：这五年不仅是资源规模在变，客户结构也在发生深刻变化。您能为我们讲述一下壹时代随之改变的过程吗？

罗慧忠：确实如此。如果用一个词来概括这五年客户结构的变化，就是“质变”。起步阶段，壹时代的客户更多是“点状”的——今天一个楼盘，明天一家口腔医院，后天一个家居品牌，客户的行业分布主要集中在地产和医疗板块。

到了23年，壹时代服务的行业已经比较多样了，但各行业的客户数量普遍不大，而且很多是单次投放。那时候壹时代更像一家“有媒体资源”的公司——客户来找壹时代，是因为壹时代有站牌。

追问（观察）：转折点出现在什么时候？

罗慧忠：24年是一个明显的转折点。金融行业客户在这一年密集进入——多家商业银行、金融机构集中选择壹时代作为媒介投放渠道。金融行业对媒体投放的审核极其严格，对画面品质、亮灯率、维护响应都有极高的要求。能够获得金融机构的集中认可，本身就是对壹时代运营能力的一次“压力测试”。

观察：2025年客户结构又发生了什么变化？

罗慧忠：去年我觉得是“头部化”和“多元化”并行的一年。一方面，金融客户持续加码，合作深度和广度都在提升；另一方面，头部3C品牌和区域连锁品牌的投放频次大幅增加，几乎覆盖了全年多个营销节点。还有政务类、文旅类客户开始进入，4A广告公司的投放也明显增多。

观察：4A广告公司的增加是个很重要的信号。

罗慧忠：对。4A客户增加的背后，是品牌方对媒体价值的认可提升。25年云南广告市场总规模已突破280亿元，公交车身广告与公交站台广告分别达到21.3%和18.6%的占比。

观察：从您刚才的描述来看，客户行业从早期以地产、家居为主，到后来金融集中进入，再到3C、政务、文旅、4A全面开花，这背后反映的是什么？

罗慧忠：反映的是媒体价值的跃迁。2023年壹时代的客户更多是“点”的状态——各个行业都有一些，但不成体系。2024年金融行业率先形成了“面”的突破——多家头部机构集中进入，验证了壹时代的媒体品质。2025年更多行业全面开花，客户结构从“点”到“面”再到“体”，形成了一个立体的、多层次的客户生态。意味着壹时代已经从一家“有媒体资源”的公司，成长为一家“有媒体价值”的公司。客户选择你，不再只是因为你有站牌，而是因为你的站牌能带来他们想要的效果。

规模为始、品质为核

观察：户外广告行业有一种说法——规模大了，质感就容易稀释。壹时代在快速扩张中怎么应对这个挑战？

罗慧忠：这个问题问得很实在。说实话，规模扩张确实是对运营能力的巨大考验——站牌多了，维护压力成倍增加。壹时代的做法其实挺就是在别人看不见的地方下苦功夫。2024年壹时代的玻璃面板升级率达80%，亮灯率提升至95%。

追问（观察）：您能为我们具体谈谈是怎么做的吗？

罗慧忠：从21年接手第一批站牌开始，壹时代就建立了一套维护机制——每一块站牌都有档案。我们的运营团队有一张表，叫“站牌健康档案”， 不是比喻，是真的Excel台账，每一块站牌有独立编号，记录它什么时候换过灯管、有没有出现过故障、画面更换了几次，都记录在内。每天早晨9点，第一班巡查车出发，全城走一圈，拍照、上传、比对。发现故障，市区内2个小时内必须修复，郊区不超过6个小时。这不是什么高科技，但壹时代坚持了五年，就是门槛。对每一块媒体做到随时响应。

观察：品质管理这件事，给你们带来了什么回报？

罗慧忠：最直接的回报，就是客户的信任。2025年在整个媒体行业的下行期，壹时代的客户复购率持续增长了37%，复购客户占全年总业绩的65%。这两个数字不是凭空来的，是品质这件事一点一点攒出来的。壹时代内部有个很朴素的判断标准——将心比心。如果我是客户，花了钱投了100块广告，白天路过画面模糊，晚上路过灯不亮，我能不能接受这笔钱就这么浪费了？肯定不能。所以我们在内部一直坚持一个原则：自己这一关过不去的东西，不要交给客户。这几年，金融客户、3C客户、4A公司越来越多地选择壹时代。说实话，不是因为我们的站牌比别人多多少——多当然有多的好处，但客户真正愿意持续投、持续追投的原因，是服务跟得上、品质靠得住。你承诺的亮灯率要做到，你承诺的画面质量要做到，你承诺的维护响应也要做到。品质这件事，说到底就一句话：说到做到。客户不是靠忽悠留下的，是靠一次一次兑现承诺留下的。品质管理的回报，不是一次性的交易收益，而是长期的复购和口碑。这才是它真正的价值。

观察：我们再来谈谈创新产品。它在壹时代客户服务中扮演着怎样的角色？

罗慧忠：意味着客户在壹时代这里，不只是投“公交站牌广告”这一个选项。 标准站牌保障的是“覆盖”和“到达”，创新产品解决的是“记忆”和“共鸣”。

“站牌+车身”双线并行，加上动感灯箱、公交画廊、创意特型站台组成的创新产品矩阵，构成了壹时代完整的媒体解决方案。 在昆明，你找不到第二家能提供这么完整产品线的公交媒体运营商。

把“被路过”变成“被记住”——这才是壹时代的核心能力

噜咪啦主题灯光定制站台，荣获“金巴士“商业设计金奖

观察：在注意力越来越碎片化的今天，您觉得公交媒体的价值到底在哪里？

罗慧忠：线上流量越来越贵、越来越嘈杂，品牌花大价钱买的曝光，可能几秒钟就被划走了。但公交站牌和车身广告有一个不可替代的特点——强制观看。你走在路上、等在站台，目光自然会落在这些画面上。你无法选择不看，于是你记住了。这种确定性和独占性，是任何线上广告都给不了的。但"强制观看"只是一张入场券。如果你只是把一块普通的站牌立在那里，人们路过，也就只是路过。看得见，不等于记得住。

追问（观察）：壹时代最核心的竞争力是什么？

罗慧忠：六个字：规模、创新、品质。但更准确地说，它们不是三个并列的词，而是一条层层递进的逻辑链。

第一步，先有规模。规模是起点，是一切的前提。只有规模够大，才有资格谈"覆盖"，才能让品牌信息像毛细血管一样渗透进城市的每个角落。7500+块站牌、90%的覆盖率、650辆车身——这是壹时代花了五年时间一张一张铺开的网络。你走昆明任何一条主干道，等任何一个公交站台，都绕不开壹时代的身影。但规模也带来了一个冲突：当品牌铺满全城，消费者每天被无数广告包围，"被路过"就成了巨大的浪费。曝光量再大，如果只是一扫而过，就约等于无效。

第二步，用创新制造"被记住"的瞬间。 这就是"不止于大，更精于创"的真正含义——规模只是让你进场，创新才决定你能不能赢。动感灯箱的光影变化，让画面"活"过来，路人的目光自然被牵引；公交画廊的大画幅视觉冲击，把站牌变成一道城市风景线；创意站台的沉浸式场景，让等车的几分钟变成一次小型品牌体验。这些都不是简单的"好看"，而是一种主动设计——让本来只会被一扫而过的几秒钟，被拉长、被记住、被讨论。

但再酷炫的创意，如果灯不亮、画面破损、维护跟不上，反而会变成品牌的负面资产。创意越惊艳，执行越不能掉链子。

第三步，品质是底线，是创新的兑现保障。 95%的亮灯率、24小时维护响应，这些听起来不性感的数字，恰恰是壹时代五年里最扎扎实实打下来的基本功。每一块站牌在夜幕降临时准时亮起，每一处创意细节在风雨后依然完整——这不是锦上添花，而是"被记住"这件事最底层的诚信。创意负责让人多看一眼，品质负责让这一眼不打折扣。

所以回到最开始的问题——壹时代最核心的竞争力是什么？

是一套完整的递进能力：先用规模把品牌铺进每个人的视野，再用创新把"路过"变成"停留"，最后用品质把"停留"兑现为"记住"。 线上广告可以被划走、跳过、屏蔽，但公交站牌就在那里——你路过，就一定会看到；当密度够大、产品够新、品质够稳，看到的那几秒钟，就会变成记忆里的一个锚点。

这五年的时间，壹时代就是在持续积累这样的能力。从2021年接手3000块旧站牌时的"不将就、先升级"，到动感灯箱、公交画廊、创意特型站台的一次次落地，再到今天7500+块站牌、95%亮灯率的全域网络——每一步都在回答同一个问题：如何让一个匆匆路过的人，为你停下来？

不止于大，更精于创。 这句话不是口号，是壹时代对自己的要求——规模是基础，但不是终点；创新是灵魂，但不能脱离执行；品质是底线，但值得为此不计成本。三者层层递进，缺一不可。而这，也是壹时代在昆明市场立足的底气。

2026年完成战略资源扩张，新增3900+块公交站牌，总运营量突破7500+块

2026年壹时代公交站牌资源图一览

云南壹时代传媒

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