近日，行程码的摘星加上即将到来的暑期，使得与旅游出行相关的话题成为了人们热议的焦点。可以想见，贵阳市此前围绕其城市IP形象“爽爽贵阳”精心打造的“六爽”公交线路以及“时间交通局”城市巴士，应该可以在贵阳乃至全国的网络社交圈“火爆”一把。

值得注意的是，此次贵阳市结合当地旅游文化生态策划的城市公交媒体投放活动与传统形式的公交广告投放存在着诸多不同。

第一，公交车场景具备了直接产生线下品牌消费和产品体验的功能，消费者在车辆行驶过程中产生的美好回忆都可以转化为品牌主线下实体店铺的购买流量；

第二，此种媒体合作形式可以同时容纳多个不同门类的消费品牌，而且可以定期进行增补或更换；

第三，此次投放活动得到了地方政府各级行政管理部门的认可和支持。

为此，交通广告观察有幸邀请到了贵州扬美之名广告有限责任公司的总经理林伟先生，以及与之通力合作的“时间交通局”开创者——大风传播设计师雅鲁、“六爽”公交车身广告设计师李悦，来和我们一起谈谈潜藏在这份不平凡的艺术作品背后的点滴用心和酸甜苦辣。

贵州扬美之名广告有限责任公司总经理 林伟

01扛好城市名片这面大旗，或许要靠博古通今

为了进一步诠释和拓展品牌方提供的“爽爽贵阳”城市IP内涵，首先需要深入地探索和挖掘与“爽爽贵阳”城市IP相关联的历史背景和名人事迹，因为如果能够让城市IP高度综合这个城市的历史和人文，则可以有力地凸显贵阳的气质和追求，从而更好地发出贵阳的声音，讲好贵阳的故事。

由中共贵州省委常委、贵阳市委书记、贵安新区党工委书记胡忠雄撰写的美文《爽爽贵阳等你来》在今年一度活跃于贵阳各大社交媒体平台，并为我们的方案策划提供了灵感和方向。

胡书记在文中提醒道，一代圣贤王阳明在龙场悟道时曾对贵阳的气候给予过“檐前蕉叶绿成林，长夏全无暑气侵”的盛赞。贵阳得天独厚的纬度条件使其成为了享有“如春凉夏”的避暑天堂，这便是“爽爽贵阳”中“爽”字的由来和灵魂之所在。

为了表达对先贤们的敬意，我们特地选择了途经贵阳孔学堂的203路来作为“爽心”公交媒体投放的载体，同时也在“爽心”公交的车身上印制了“知行合一”四个大字，以纪念“阳明心学”在贵阳的开枝散叶和薪火相传。

我们十分重视“六爽”车身主题与公交线路实际覆盖区域之间的契合度问题，所以不仅提取了贵阳本地最有代表性的元素进行车身设计，还收集了贵阳城区内引人入胜的特色街道和人文热点加以分析，最终完成了多层次、有故事、有细节，且有美感的媒体投放方案。

比如，利用76路往返于火车站与温泉文旅景区之间的“接驳效应”来最大化“爽身”公交的品牌价值，或者将“爽口”公交设置在途经美食集散地青云路小十字的22路等。

02市民们向往的烟火气，是这样设计的

此次“六爽”公交车身广告的设计师李悦是一名海归插画师，她毕业于天津科技大学产品设计专业，后辗转至意大利FOGGIA公立美术学院进行深造，并取得了产品设计与空间设计方向的艺术设计硕士学位（ACCADEMIA DI BELLE ARTI DI FOGGIA）。

“六爽”公交车身广告设计师 李悦

为了一步步地将抽象的品牌符号转化为便于大众直观感受的视觉要素，设计师首先厘清了“六爽”的主题和“概念词云”，并确保“爽爽贵阳”这个总的品牌能够统摄六辆形态各异的城市公交乃至贯穿项目始终。

围绕对六个主题的深入理解，设计师收集到的相关资料包括但不限于贵阳知名的地标性建筑实物，如甲秀楼和双子塔，甚至是食物刚出锅的蒸腾雾气等等。

“从这些看似普通但充满烟火气的元素中，我会先提取出跟主题相呼应的图案灵感来进行插画绘制，再结合贵阳的城市气候、山川地貌和四季印象等，为每一辆车的车身选择合适的色彩搭配。因为对贵阳美食的有所偏爱，我也用插画的形式表现了本地的特色食物；在确保作品富有视觉冲击力和符合普世美学的前提下，即使是贵阳在地球上的经纬度数，也可以构成我需要的画面。最后，每一辆车我都选择了一句能够代表我对贵阳热爱的句子作为装饰。”设计师李悦如是介绍到。

03有趣VS无趣，这股Fashion“大风”不一般

本着“愈多旅程生命愈丰盈，生命愈丰盈城市愈美好”的生活哲学，大风传播「STArtz’開始艺术」联手观山湖城市文旅品牌「遇见观山湖」，将流动命运的巴士与山湖纯净之蓝汇成了众人眼中的理想之梦——BLUE BUS。

组织车体改造的大风传播设计师雅鲁欣然接受了交通广告观察的采访，并分享了自己和团队成员们的心路历程。

今年年初，「STArtz’開始艺术」厂牌的伙伴们接到了两辆公交车的策划案邀约，说要改造出全球第一辆零售+餐饮一体的双层观光巴士。在我看来，要做就做最酷的，于是一场长达半年的“造车”计划就此拉开序幕，并终于在今年6月沿着观山湖街道平稳落地。

那些不分白天和黑夜的时光现在回过头来再看，显得格外恍惚，唯有在每个人的黑眼圈和手机相册里才能寻得半点踪迹。

我想，在介绍这两辆巴士的设计特色之前，首先需要说明一下我们的构思思路。我们不仅仅是想简单地对巴士进行改造，毕竟只盯着手头的工作看会让这件事变得有点无趣。事实上，透过改造行为本身，我们更应该看到“做”这件事情的价值和趣味在于我们创造了一种新型的旅游产品。

我们给两辆巴士赋予了一个“时间交通局”的概念，并由此策划了以贵A1999 BUS和贵A2099 BUS两辆时间巴士串联起的移动会客厅。我们希望两辆巴士在一个世纪的时间跨度中，能够带着人们去收集非当下的生活灵感来使自己成为一名时间旅行者，并尝试开启回到过去，或是穿越未来的城市梦境之旅。

疫情之下，如果暂时不能塑造大世界，那么，就先从这个移动的小世界开始。

其实，我们创造的巴士在很多方面超越了世人对公交车的理解，它更像一间流动的生活美学馆，一个新型的娱乐社交空间。那么这两辆巴士是否仅是在车身外观上有所不同呢？答案是否定的。

事实上，未来巴士在整体设计上更加前卫，车内的所有细节都贴合着想象感逐一展开。我们运用了大量具有金属质感的材质来进行场景装饰，同时将车内的音乐基调定位在更前卫的实验音乐上，配合着大家讨论出来的颇具都市感的行进路线，乘客穿行于摩登街区时将会获得非常棒的体验。

与之相反，复古巴士要更具自然感与松弛感，整体的设计会用到大量原木质感的物料，整体营造出更加自然轻松的氛围，路线方面则主打一种亲近自然的线路，甚至还可能会不定期地开到城市郊区~

谈到这里，雅鲁不禁莞尔一笑。

04有香气的移动生活馆，美好远不止一点点

双层巴士，无疑是世界上最重要亦最浪漫的交通工具之一，它那缓慢移动着的高窗风景特别能够平息都市职场人的疲惫与烦躁；在无限延伸的街道上松散分布着的店铺和人流，构成了一个能够带着乘客驶离日常的休闲小剧场。

大约是从一百年前的这个时候开始，亦即自1923年英国伦敦诞生的双层红巴士让车上的乘客首次体验到低空巡航快感的那次起，这个流动空间就成为了大银幕上无数聚散离合发生的地方。

为了呼应这种迷人的艺术气息，“时间交通局”邀请了能够代表贵阳新一代蓬勃朝气的艺术品牌「STArtz’開始」入驻车内。作为一个全国性的美学品牌，该品牌旗下的艺术商店品类涵盖香薰、书籍、服饰和家居配饰等。我们希望大家在随着窗外的景色放缓思考的脚步后，能够集中精力感受到生活的美好。

“时间交通局”的一大特色项目，在于乘客能够在有Beatles歌声环绕的观景游览过程中，品尝到贵阳本地的咖啡和精酿。目前与“时间交通局”合作的咖啡品牌有MAD CUP（小疯杯）和黑石，它们两家不仅是贵阳年轻人心目中数一数二的咖啡品牌，而且都持之以恒地经营着自己的线下门店。

前者推出的易拉罐咖啡经过车载冰柜冷藏后，能够有效缓解侵袭乘客的暑气和燥热。无论是轻柔融汇焦糖海盐风味与淡淡折耳根香气的贵阳冷萃系列，还是一杯咖啡配一个漫画故事的心理学创意咖啡，都能够捕获年轻消费者的芳心，使其经由双层巴士提供的消费场景对品牌方的线下门店产生兴趣，甚至依赖。

酒水方面，“时间交通局”邀请到了品质和设计都很赞的TripSmith（贵州行匠酒业）坐镇。为了保证酒品的新鲜度，行匠推出了TS-90计划，即品牌啤酒应在90天内饮用完毕。这意味着新鲜供应的啤酒可以将乘客的休闲体验提升到极致。从某种意义上说，TS-90计划早已暗中和“爽爽贵阳”的城市IP完美融合。

05优秀的作品，离不开每一个人的努力

作为国内首创的双层巴士文旅产品，“时间交通局”出品的这两款城市巴士，从贵阳市在2022年1月16日正式发布“爽爽贵阳”城市IP起，到5月30日正式上线投入使用止，经历了近半年时间的打磨和完善。这之中耗时最久的环节应该还是车体的改造，其难度和成本都远远超出了我们的预期。

车辆的改造不比普通的房屋装修，行车的安全性是最为重要的考量。车内的每一个部件都需要定制，而我们在贵阳本地未能寻得这类定制的供应商，最后只好求助于各方朋友，并动用了相当的外地资源。

起初因为项目过于新颖，我们也收到了大量的回绝。好在出于上天的眷顾，我们遇到了专业的房车改造老师“宗师”和自广东奔赴而来的设计团队sora，以及基础的硬装团队和专业的道具定制团队。可以说，我们几乎是使用了杀手锏级别的团队在做这件事，因此现在能够让“时间交通局”完成改造并投入运营，最应该感谢的是几个团队的联合；真正创造了巴士的是他们，他们真的很了不起！

很多时候，到了夜里十二点钟我们还会打灯改车，甚至凌晨两点还在群里反馈问题。几乎每天都在赶工，然而每天都会冒出新的问题。材料买不到、时间来不及还算较为轻微的，最令人担心的是有时会发现车体的构造支撑不起我们设想的功能和创意······宗师时常操着口广普，缓缓地、徐徐地说出：“我最害怕听布丁（我们的工作人员）的电话，她的问题我都回答不了喔。”

此外，我们还要特别鸣谢这辆巴士的原主人——司机师傅余队，他同样因为车体改造的事而日夜操劳，每天都会被我们缠着回答各式各样的问题。其实无论是在“时间交通局”创立前还是后，他开车都特别稳，刹车也特别轻，相信从过去到未来，他都会一直守护着这座移动的造梦小岛。

改装的那段时间贵阳经常下雨，天气潮湿，光线浑浊，手机照片中的师傅们看上去没有任何特别，但他们真的既渺小又伟大。有他们在，就有一种确信在背后支撑起我们的团队。这或许是因为，当我们凝聚在一起，能量就会自然显现。

半年来，进一步有进一步的欢喜。时间交通局，带着南方的血液，一直往南方开！