交通广告观察（以下简称“观察”）：尊敬的尉丽君董事长，您好！作为交通广告观察，我们专注于城市公交媒体资讯报道，致力于提供行业内最具洞察力的资讯报道和分析。本次五家省内重点交通企业与绍兴公交集团达成战略联盟，开创了区域公交协作的新模式。您认为，在长三角一体化加速推进的背景下，这种“聚力共融”对于重塑区域公交网络，尤其是发挥公交作为“城市移动媒体”的公共传播价值，具有哪些战略深意？

尉丽君：感谢提问。在长三角一体化上升为国家战略的背景下，本次五家省内重点交通企业与绍兴公交集团的战略联盟，本质上是以“交通共联”推动“要素共通”、以“媒体共融”服务“区域共振”的创新实践。这种“聚力共融”的深层战略意义，可从三个维度来看：

第一，它是打破区域壁垒、构建“全域传播生态”的关键一步。长三角一体化的核心是“互联互通”，而公交作为覆盖最广、触达最深的城市移动空间，其媒体价值早已超越单一城市的“窗口功能”。通过联盟整合，我们可以将分散的公交站点、车身、车厢等传播载体串联成网，形成贯穿杭嘉湖、甬绍台等区域的“流动信息矩阵”。比如，绍兴的黄酒文化、宁波的港口经济、湖州的生态资源，能通过跨区域公交媒体实现“一程传播、全域认知”，这不仅强化了区域文化认同，更能为长三角“文旅一体化”提供精准的场景化传播渠道。

第二，它标志着公交媒体从“商业载体”向“公共服务平台”的价值升级。在“聚力共融”模式下，公交媒体的公共属性将被深度激活。一方面，它可以成为区域政策协同的“宣传员”—— 比如长三角生态环保标准、民生服务一体化举措等，通过公交场景的高频触达实现“润物细无声”的传播；另一方面，它能化身“应急信息枢纽”，在极端天气、公共事件等场景下，依托联盟构建的跨区域信息同步机制，实现应急内容的全域快速覆盖。这种转型，让公交媒体真正成为服务区域治理现代化的“基础设施”。

第三，它为行业探索“社会效益与市场价值共生”提供了范本。传统公交媒体往往面临“区域分割导致的资源分散”“单一运营导致的价值天花板”等问题。而通过“聚力共融”，我们既能通过规模化运营降低传播成本、提升商业价值，更能集中资源打造具有区域辨识度的“公交媒体IP”。例如，结合“公交+新能源”的联盟特色，我们可以在全区域推广绿色出行理念，将公交媒体打造成展示长三角“双碳”实践的移动展厅；结合“公交+文旅”，则能开发定制化传播产品，让每一辆公交车都成为区域文旅资源的“体验入口”。

在我看来，“聚力共融”不是简单的资源叠加，而是通过重构公交媒体的空间连接力、信息穿透力和价值创造力，让其在长三角一体化中承担起“文化共传、服务共推、发展共促”的新使命。这既是交通企业服务国家战略的责任担当，也是行业自身高质量发展的必由之路。

观察：您提到将公交打造成“城市文化走廊”。随着“公交+文旅”模式的深化，公交媒体如何超越传统的广告功能，成为承载城市精神、促进文化共融的创新平台？

尉丽君：新能源公交的普及，为公交媒体的技术迭代与体验升级带来了前所未有的机遇。从技术层面来说，新能源公交的电力系统更为稳定，相比传统燃油车，能为各类智能媒体设备提供更可靠的电力支持，使得在公交上搭载大型互动显示屏、VR设备等成为可能。智能网联技术的融入，更是催生“沉浸式交互媒体公交”新形态的关键。想象一下，当乘客乘坐公交时，通过AR眼镜，车窗可以实时显示沿途建筑的历史变迁、相关的文化典故；借助智能语音交互，公交媒体能根据乘客的需求，精准推送周边的文旅景点、商业服务等信息。未来，随着技术的不断成熟，“沉浸式交互媒体公交”会逐渐从概念走向现实。数据驱动会让媒体服务更精准。新能源公交的智能管理平台可实时采集客流数据、出行偏好等信息，为媒体内容推送提供决策依据。例如，分析到某条城际线路的乘客以亲子家庭为主，就会在媒体端重点推送主题乐园、科普场馆等信息；针对商务人群集中的线路，则强化会展、产业园区等内容传播。这种“千人千面”的精准服务，将推动公交媒体从“广而告之”转向“精准触达”。

可以说，新能源公交不仅是绿色出行的载体，更是公交媒体迈向“智慧化、场景化、交互化”的“新基建”。公交媒体方将推动新能源公交车成为“移动的智慧文化驿站”，在满足市民出行需求的同时，创造更丰富的文化体验与信息服务价值。

观察：跨区域联盟涉及多方资源与利益协同。作为发起方，绍兴公交如何通过机制创新，确保“公交媒体资源”在联盟内的高效共享与价值最大化，避免成为松散的口号式合作？

尉丽君：本次五家省内交通企业与绍兴公交的战略联盟，对全国公交行业转型的示范意义，在于它打破了传统公交“一城一域”的发展惯性，提供了“资源协同、价值重构、生态共建”的转型样本。

从行业痛点来看，当前全国公交普遍面临三大挑战：区域资源分散导致的规模效应不足、媒体价值被单一商业属性束缚、公共服务与市场运营难以平衡。而我们的联盟实践证明，通过“聚力共融”能够破解这些困局——它示范了如何以公交媒体为纽带，将分散的区域资源转化为“全域协同势能”，将单一的出行工具升级为“多元价值平台”，为行业提供了从“被动运营”到“主动创造”的转型思路。

绍兴公交期望通过“媒体价值重构”，探索出一条“公共服务为根、文化传播为魂、产业协同为翼”的新路：“根”是坚守公交媒体的公共属性。我们要让公交媒体成为民生服务的“便民窗口”，比如通过跨区域公交网络同步发布政务信息、应急通知、民生服务指引等，让公共服务触达更精准、更高效；“魂”是激活公交媒体的文化价值。依托长三角丰富的文化资源，让公交媒体成为流动的“文化博物馆”，通过跨区域文化内容的交互传播，增强区域文化认同，让乘客在出行中感受文化的力量；“翼”是拓展公交媒体的产业协同能力。以“公交媒体+文旅+新能源”的融合模式，构建产业协同生态圈。例如，通过公交媒体为新能源汽车推广、文旅线路引流，同时借助新能源公交的技术升级提升媒体体验，形成“传播促产业、产业反哺传播”的良性循环。

这条路的终极目标，是让公交行业从“财政补贴依赖”转向“价值创造驱动”，从“城市交通配套”成长为“区域发展引擎”。我们相信，当公交媒体的公共服务价值、文化传播价值、产业协同价值被充分释放，整个行业将迎来从“生存型运营”到“发展型创新”的质变，这也是本次合作为行业贡献的实践思考。