当今世界正经历百年未有之大变局，新冠肺炎疫情全球大流行使这个大变局加速演进，全球经济和城市公交媒体市场都受到深刻影响。作为户外广告行业的“常青树”，我国城市公交媒体行业不仅需要为正处于转型阶段的广告业增添定力，更需要因势谋变，在变局中开辟行业发展的新局面。

特别是对于近期疫情来势凶猛的西安市，影响尤为明显，给当地城市公交媒体行业带来了巨大挑战。在这个特殊时期，交通广告观察采访到了西安市振兴公交广告有限责任公司党总支副书记/执行董事李小川，对当前形势进行了分析，听听他怎么说。

西安市振兴公交广告有限责任公司党总支副书记/执行董事 李小川

解决之道

受疫情影响，您认为对城市公交媒体最大的影响表现在哪里，是否会影响现有的媒体生态？城市公交媒体企业该如何应对？

01

自疫情以突如其来的形势席卷全球，并以来势凶猛的态势反复肆虐之下，整个社会的经济环境都面临着新的更严峻的考验，城市公交媒体亦不能幸免。由于受到消费市场下降与暂缓等多方面的影响，广告主营销风险加大，因顾虑于转化率等多方面因素，投放积极性大幅降低，另一方面因受疫情影响公交媒体本身资源量减少，也使投放量降低，以上两个方面是影响城市公交媒体发展的主要因素。2021年12月，就在此时，是我们城市携手共克疫情的关键时刻，城市公交媒体担负着利用公交媒体资源做好疫情防控宣传工作，以凝心聚力，维护城市大局稳定的社会责任。

媒体生态的概念，也是我个人近期所关注和思考的一个课题。我们把媒体看做是有生命的东西，把媒体即传媒放到大的生态系统去考察和研究，形成媒体生态学这个重要课题。简单地说媒体生态是一个比较特殊的系统,与政治、经济、文化等系统之间有着共生共存和互相依赖的关系，必然受到波动和影响；另一方面在如今较为多元化的传媒生态内部环境中，疫情影响成为直接作用内部生态环境的外部环境因素。但我们所说的媒体生态，不会只考虑系统所必需的经济效益，还会着眼于“人的全面发展”和更深刻的社会关联性，将社会效益放在首位。因此，疫情影响下，媒体生态系统各传播资源首要任务是承担社会责任。

媒体要在生态系统中生存和发展，除了保持各要素之间的和谐平衡之外，还要建立起能让各种媒介生态资源产生良性循环的机制，使媒体生态系统的传播要素之间和资源要素之间能产生持久性、连续性、流动性的有序的良性循环。

对于城市公交媒体企业而言，应对疫情影响危与机并存。随着5G的推广和普及，视频和直播变成基础用户广告场景。无感知的沉浸式交互体验带给用户的附加值，正是公交媒体最可能实现的突破口，从而最终创造线上线下统一的营销闭环。品牌运作和媒体形式创新带来的深度营销是公交媒体行业发展的着力点，使消费者在新的公交媒体环境中的停留方式、注意力焦点、时间长度等都与其他媒体有所不同，因此，在广告创意、广告内容、传播方式上满足消费者“短暂的关键瞬间”，是公交媒体提升自身价值的一个重要突破口。

我们坚信2022年的公交媒体广告市场并不悲观。受疫情的影响或许市场环境依旧会比较低迷，但随着疫情的不断好转，消费市场的回暖，以及消费者本身消费潜力的释放，公交媒体行业依旧可以凭借自身资源优势，逐渐摆脱疫情影响，持续向好发展。

寻求变革

市场低迷的阵痛期，更多的是考验企业和员工的应变能力，将危机转化为机遇。企业如何在 “非常时期”沉淀自我，寻找新机遇？如何开源节流，保证企业活力？

02

2021年公交媒体仍在继续艰难探索，未来公交媒体企业需要通过跨越现有竞争边界将广告市场价值元素进行筛选和重新排序，重建市场和产业边界，开启巨大的潜在需求，从而摆脱“红海”即已知市场空间的竞争，开创“蓝海”即新市场空间，这片“蓝海”的开创是其业绩与价值的创新和对现有市场现实的重新排序和构建以及新市场的开发。比如创意经营和媒体整合逐渐形成自身核心竞争力。

受疫情的影响，企业的生产经营受到很大程度的限制，所以如何做好“开源节流”就显得尤为重要。我觉得首先是企业要使未来的发展目标更清晰明确，达到上下团结一致，“劲”往一处使；其次，就是优化组织结构，合理分配和调度内部资源，实现能力、效率、质量和效益的综合统一；再次，是变革内部激励机制，精兵强将，实现降本增效。

对于每一个经历过这场疫情的人来说，都将是难忘的，希望大家都能稳住现在，把握未来！

意见建议

突如其来的新冠疫情导致了很多城市公交媒体企业面临困境，有专家指出新冠病毒未来可能会常态化伴随我们的生活。就目前的大环境而言，您对疫情中的城市公交媒体企业在经营发展上有怎样的意见和建议？

03

在疫情常态化的形势下，城市公交媒体企业应增进交流与合作，以资源共享、融合共赢、抱团发展为目标，充分发掘公交信息化所蕴含的经济和社会价值，促进信息资源更好的产业化，达到节本增效、提升服务效能，带动企业管理和公共服务的创新，同时借助行业和协会的力量为公交媒体企业寻求更广阔的市场和发展机遇，促进公交媒体企业建立媒体联盟，互通有无，创新媒体形式，做优做强新媒体。建议加强媒介资源合作。利用各自独有的线上与线下媒体资源展开合作，优势互补，共抓新机遇、共建新产品。二是文旅活动合作。充分发挥双方优势，共同策划组织文旅展会、论坛、演出等系列文化旅游活动，积极拓展全国文旅市场。2020年由中道协发起的“十城百媒”公交媒体联展，振兴广告公司也参与其中，就是一次成功的合作和运营活动策划。

在中国大范围疫情控制阶段，西安振兴将持续关注疫情带来的影响，及时精准地监控城市公交媒体市场最新数据和市场动态，一如既往地帮助我们的客户准确、快速把握市场趋势，实现业绩稳步增长。同时，我们对中国城市公交媒体市场的未来前景充满信心。西安振兴愿与您携手，践行企业社会责任，共同助力中国城市公交媒体市场的发展宏图。希望能够借助中道协及交通观察平台的力量能够促进城市公交媒体企业之间的共享、共赢、共建，共同为公交媒体企业开创出一片蓝海！

关于振兴

西安市振兴公交广告有限责任公司成立于1984年，1999年12月改制为有限责任公司，2016年8月再次改制为西安市公共交通集团有限公司下属的国有全资子公司，注册资本1302万元。

公司主要经营范围有：广告设计、代理；广告发布；广告制作；交通及公共管理用金属标牌制造；非居住房地产租赁；物业管理。

公司先后获得“中国广告一级企业、全国广告100强企业、全国广告文明单位、全国及陕西广告诚信单位、陕西广告A级资质、中广协理事单位、省广协副会长单位、陕西省A级纳税人”等荣誉。

公司设计制作的车体广告画面多次获得“金巴士·公交广告营销大奖”等广告行业主题展览活动奖项。

振兴公交广告公司秉承“诚信经营，客户至上，携手共赢”的宗旨，先后为数千家国内外知名企事业单位提供卓越的服务，同时致力于城市及公交的公益宣传，深受客户好评和同行瞩目。