新生品牌，以产品为载体，以时间打磨品质，做到极致后，就可以自动吸引客源了吗？

产品大爆炸时代，酒香不怕巷子深这样的逻辑，已经很难站稳脚跟。

无宣传、无推广，带给品牌的，唯有滞销与被蚕食。

在品类不断分化的竞争中，品牌必须在消费者心中占据一个独特的位置，要么就做第一，要么就做唯一。

品牌要想打开市场，难点在于如何推广，而对于新生品牌来说，是否能够迅速打开市场，是新生品牌续存力的关键。

户外广告媒体在众多媒体中的到达率仅次于电视媒体，高到达率，能让广告商迅速的将产品推广市场，加速销售。

从西南一隅到如今立足北京放眼全国，从重庆一个城市到如今全国五大区域20个城市，从普通住宅到如今别墅、洋房、公寓、商业、旅游、写字楼、城市综合体全产品链……20多年的时间，龙湖已连续多年蝉联中国房地产公司品牌价值TOP10，2012年入选福布斯亚太最佳上市公司50强。在成都和重庆，龙湖的品牌知名度非常高，而且也是很受推崇的可信赖的实力品牌，这与其在着力在城市形象的塑造上不无关系，龙湖是首入成都之时，便是通过城市户外广告，打响“出征”第一枪的。

那么，一个城市最多的户外广告是什么？——公交车候车亭广告。

公交候车亭广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制，通过有创意的广告，增加大众的接受度，更好的传达品牌价值点。

人人手机必备的“万能型”APP支付宝，就极其青睐城市交通户外广告。

2018年支付宝就曾凭借创意型公交车候车亭广告，实现了口碑与效果的双重发酵：

2018年支付宝在南京的公交站台投放了一批广告，将聊天对话框当做画面，聊天记录当成文案来宣传支付宝的生活缴费、公交卡、免押金骑车等功能。

随后，这些聊天记录的打字框中就被人用马克笔写上了“土味情话”，这个广告被路人改动之后效果出奇的好，让原来原本普通常见的站台广告一下子就变得鲜活起来了，这很有可能引发广告主们的深思。可以预料到，以后，公交站台广告很有可能往与路人互动方向发展，有了受众的互动，更容易让这些广告形成了二次传播。

而后，支付宝还借势做了一篇微信公众号推送，让这样的互动持续进行线上引爆：

支付宝通过媒介形式的创新，达到以小博大的品牌传播效果。而重点在于，在这类营销推广中，传统媒介不再是一成不变的，也不在是失效的，赋予更多拓展性的玩法，也许会让传统媒体比新媒体更有效。

无独有偶，2018年苏宁双十一公交站候车亭广告，同样实现了和受众的友好互动：

到底是什么这么吸引他们？原是画面上有不少趣味性的语句，比如“十一放假七天，双十一不是应该放十四天吗？”“单早就下了，但我想知道自己什么时候脱单”……这些看着像段子一样的话逗笑了不少人。

另外，可以清楚地看到，在玻璃橱窗上还有不少手写的文字。其中一些还是对海报上文案的回应，比如，“放十四天假没毛病”“脱单？这辈子是不可能脱单了”等等，仿佛是隔空在对话一般。

路人的“恶搞”成为点睛之笔，当然，无论如何，在公共场所乱写乱画总是欠妥的，这种行为并不会得到提倡，但是这种互动型的广告设计，不失为喧嚣城市里的小惊喜。

据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。

公交候车亭广告具有的一个很大的优势就是受众主动性强。

正常来说，对于初入市场的新生品牌、市场份额较小的品牌，最开始的目标是在塑造口碑的同时，促进产品销售，而相应的广告策略，均是围绕这一点。

公交候车亭广告，在塑造口碑、影响力以及促进产品销售方面，具有先天的优质条件。

公交候车亭，特别是占据市区各繁华商圈及高密度住宅区的重要位置的候车亭，通过一系列的连锁宣传，能接触到最高精尖的人群，对于引导这类型群体的购买力来说，具有其他广告媒体不能比拟的优势。