近年来，随着互联网人口红利的消退，流量获取的成本变得急剧攀升，广告转化难度也愈发提高。而逐渐融入数据、技术能力，并且与消费者生活轨迹相衔接的公交广告，价值凸显，获得广告主的关注和青睐。

在过去几年中，公交媒体有效拉动线下广告规模增长，成为现阶段最具营销价值的场景。

• 网络红利消退，公交媒体价值再现

市场体系的完善和媒体资源的规模化整合，使公交广告实现了产业化。新技术的融入和赋能，进一步带给公交广告创造力的展现形式，彰显出线下流量的价值。随着发展的发展，公交广告的相关数据维度趋于完善。评估从简单的评估方法如照片和经验发展到理论评估阶段，主要依靠第三方监控公司，并正在向数字化方向发展。程序化使用后的精细评估阶段向前推进。

虽然近年来，线下广告受到互联网的冲击，整体规模呈现负增长趋势。但与其他类别线下广告因受消费者移动性增加影响，而导致受众流失、市场规模收缩不同，公交广告场景化和强制性等特征和数字化赋能的增强，使广告主对其需求不断增强，成为拉动线下广告增长情况回暖与持续提升的主力军。尽管新兴的细分市场正在不断发展，但没有新的动力可以超越公交媒体，公交媒体在室外场景中稳定且强劲。

• 根植生活，依然有增长空间

公交媒体的优势不仅在于场景在交通流量和广告环境的限制方面，最关键还是遵循了城市居民当代“衣食住行工作娱乐”的生活习惯和行为轨迹。

未来交通出行中公交广告的发展稳定。一方面是因为交通场所建设和人流量都有着稳定的规划和控制，且交通场所的商业化渗透率也较为饱和，因此从供给和需求上都不会产生大的变化；另一方面，由于交通场所的公共安全属性，难以出现通过增加单位场所内的广告资源类型或数量来实现新的增长。

随着公交媒体的收缩和整合以及城市公共交通建设的结构调整，以及新开发广告位类型的普及和完善，数字技术的应用。未来一线城市的公交媒体资源将变得越来越稀缺，公交媒体公司的竞争压力将越来越大。一方面，广告资源将成为公交媒体公司的核心竞争壁垒。另一方面，四线和五线城市将为公交广告市场提供更多新的发展机会。

广告主在公交广告投放过程中主要会面临投放价值难以评估、投放策略花费时间精力过长、渠道商务和交易成本过高等困境，因此，结合自身数据和经验的沉淀，建立个性化的交付模型和渠道资源池尤为重要。通过将广告商的共同需求转化为固定的交付模式，并根据人员，范围，场景和想法的决策顺序快速筛选差异化需求，效率将大大提高，成长空间将进一步扩大。

• 科技新技术赋能，应用升级再创新机遇

如果说生活场景的变迁和城市建设的发展赋予公交广告横向拓展的方向指引，那么技术的应用渗透则是其未来发展趋势的关键，赋予其纵向升级的突破创新。中国公交广告未来在程序化、LBS和AR的应用上将会先后经历概念期、落地期和普及期三个阶段。

从整体上看，这三大技术在公交广告中的应用价值，将继续以吸引、深化和促进其发展为重点，但同时在不同阶段面临着技术和成本、公共安全和用户隐私、行业合作等问题。而竞争，如瓶颈和挑战，这些挑战都是要解决的，直接决定了三大技术应用的发展过程。

除了公交广告内容的影响外，公交广告市场的交易方式，交付过程甚至产业结构都将受到技术推动下不同层次的创新和创新，这也是一个重要的前提条件。推动公交广告市场在未来保持快速发展。同时，它也为创新和想象提供了更多的机会。

目前，整体市场仍处于疫情影响之下，正是各个企业少有的“沉淀期”。为尽早摆脱疫情影响，促进企业间的联合，提振各地旅游市场的回暖，由中国道路运输协会城市客运分会公交媒体工作部主办，北京、天津、广州、杭州、西安、昆明、大连、济宁、张家口、青岛等地的公交媒体企业参与的“大美中国 公交车身广告联展”活动，一经发布，引起了业界的高度关注，不仅开拓了企业之间新的合作模式，也受到了广泛好评。

正所谓困境之中谋出路，挑战之下谋创新，希望此次活动能够为业界提供新的合作模式参考，为行业新发展汲取经验，助力企业纾困解危，迎来新的、更好的发展！