席卷全国的冠状病毒疫情牵动着每一个中国人的心，关注疫情的最新发展也几乎成了国人每天的必修课。

随着春节假期的结束，为了防止疫情发生返程性、集中性扩散，根据疫情的发展程度，全国各省、自治区级直辖市也先后出台了相应的假期延期通知和不同等级的交通管制。私人交通的通过效率大幅度降低，必然导致公共交通的使用占比在节后迎来爆发性增长。

相较于封闭性、流动性更强的地铁，机动车限行措施下的公交车，凭借“短平快”及班线常态化消毒的特点，将成为各线城市居民的出行首选。据百度地图联合清华大学、中国社会科学院等多家国内知名高校，在1月15日联合发布的《2019年度中国城市交通报告》显示，2019年全国拥堵排名前十的城市分别是：重庆、北京、贵阳、哈尔滨、长春、广州、上海、西安、呼和浩特、武汉。以北京为例，据北京交通发展研究院19年8月发布的《北京市居民公共交通出行特征分析》报告显示，北京工作日日均610万人选择公共交通出行，其中公交车出行占比37.5%，人数愈228万，而这一数字或将在接下来的2月份迎来指数级增长。

这也意外着，在这个让人扼腕叹息的2020年开年，公交广告或将打响整个广告行业翻身仗的第一“枪”。

务实的广告主&务实的消费者

如无意外，务实将成为2020年中国经济的主旋律。

就目前来看，对于各行各业来说，2020年无疑是艰难的一年。而就广告业来说，越发追求数据与转化、销售盈利的广告主们，在广告预算投入及投放渠道选择上势必更加慎重。

疫情后续带来的影响，不仅是当下如商场、电影院、餐厅等公共密集型场所人员的大量流失，更将迫使这些场所广告的投放价值出现集体缩水，很多集体性如“快闪”这样的广告营销，出现短暂、阶段性的价值趋零。

而公交广告凭借高曝光、高流通性、高性价比的“三高”优势，以及唯一可移动的户外广告媒体形式，或将赢得更多广告资本的青睐。

在这个注意力无比紧俏，信息却无限繁衍裂变的年代，挑剔的除了广告主们还有被营销过度的用户，如何通过公交广告紧跟客户心理驱使，让用户更具备合作性，扭动他们身上帮助品牌实现自动、持续传播的钥匙，将成为公交广告从业者们的必修课。

多领域逆向发力：健康产业类广告或迎来大爆发

新型冠状病毒的爆发，让越来越多人开始思考如何与大自然和平共处，也让健康成为全民热议的话题。

随着疫情处置的不断深入及透明化，中国整个医疗体制暴露出来的包括医资投入、医患关系等症结及问题，或将催生医疗体制的改革和与健康相关产业的发展。

健身产业、保健品、营养品、养生以及各类医用、家用防护类产业将迎来爆发性增长。而这类产业的目标客户，基本锁定在中老年人群体，而公交作为这类群体的主要公共出行载体，凭借高接触几率和稳定的接触频率，足以保障消费者对投放广告的印象，达到线下最大可视机会下的品牌传播。

而受影响最大的封闭性产业，如餐饮、酒店、室内娱乐等产业的广告投入预算，也将在大幅缩减的同时，尽可能压低成本保留基准的品牌长效露出和必要活动的宣发，公交广告也正凭借庞大的画面广告带来的视觉冲击，及固定的线路传播影响，成为这些行业的广告营销投入划出了传播影响的基本线。

公益广告的喷涌：公交广告附加值的必然提升

疫情不仅将我们变成命运共同体，也在用生命的重量改变着我们对以往生活方式的看法。在全国多数城市逐渐恢复生产生活后，各地广告企业利用广告媒体资源优势，制作、宣发了一系列抗击疫情的公益广告，并通过主流媒体、地铁、公交等媒介，以车体横幅、车载LED灯箱、车内纸质宣传等形式进行公益宣传，既促进了防疫工作的有效展开，又在无形中对公交广告的移动传播价值进行了多维度的赋能，为下一步的广告份额细分化增长埋下了很好的契机。

因此，面对广告行业整体萧条的态势下，广告公司尤其是主营公交广告的公司，建议做好以下几个方面的准备，以迎接这个堪称“史上最难”开年的准备。

做好全年营销规划

就目前来看，在疫情结束、生产生活秩序彻底恢复之前，广告主的营销需求的萎缩基本是可以预见的，广告人的翻身仗如无意外将锁定在下半年。这就需要广告公司进行全年复盘统筹，做好营销规划，为迎接消费者需求释放的到来做足功课。

提升内部抗压和运营能力

受疫情影响，多数中小广告企业或将回归同一起跑线，活下去变成了共同的目标，差异化竞争也将随即展开，这也对企业在员工职业能力培训和公司运营管理方法体系提出了更高的要求。

最后，无论如何，再坚持一下，活下去，就有走向辉煌的希望。