作为公交广告的重要组成部分，候车亭广告在城市户外广告中扮演着极为重要的角色。与公交车身广告不同，候车亭广告不再是流动性、可移动的户外媒体，而是被固定到地面上的广告形式。虽然不具备可移动性，但是候车亭的广泛覆盖率以及捕捉受众注意力的时长维度上的优势，是车身广告所无法比拟的。那么，今天，小编带大家一起来总结一下投放公交候车亭广告所需要注意的事项和须知。

一、由于人们对于候车亭广告的注意不再是单一的方式，或许是坐在车上与候车亭擦肩而过，或者是在步行的过程中慢慢经过，再者就是在候车亭等车时的短暂停留。几种接触方式在时间段上大致从数秒到数分钟不等，因而，相对于公交车身广告来说，候车亭广告所能吸引受众的注意的时间上来说，整体上是要长那么一点的。因而在广告画面的设计上，既可以考虑精彩的一目了然的画面，也可以适当加入一些富有感召力的文案，甚至可以整个版面都是文案内容，但是字体一定要醒目。

二、由于候车亭广告是静止的广告形式，所以，相对于移动的公交车身来说，张贴二维码成为了候车亭广告的一项优势。只是在张贴二维码的时候，千万不要设计的过大，毕竟站台的空间是有限的，并没有给等车的乘客留有太大的后退空间，安全始终是第一位的。尽量消除安全隐患是任何一个行业的责任和义务。

三、鉴于城市马路大多分为主路、辅路以及人行横道。所以候车亭广告在张贴的过程中尽量要采取双面张贴的形式，这对于增加受众数量的效果是不言而喻的。

四、和公交车身广告一样，候车亭广告刊例价也是明码标价，但一般都会有相应折扣，媒体费和制作费各不相同，制作费基本没有折扣。不仅是公交车和候车亭，各种户外媒体的上画部门都是很辛苦的一个部门，材料、人工、后期维护等都是硬性消耗。另外，想在大节日投广告，一定要提前数日把流程走完，留出充分的时间来上画。

五、最后的，也是最为重要的一点就是，候车亭广告投放位置的选择。和公交车身广告投放所需关注的信息大致相同全国公交车的线路和站点都有分级别，一般等级分为S、A++、A+、A。S是最高级别，线路最好、站点最好，一般包括一个城市中极繁华的商业圈和金融圈、人流量极大的交通枢纽、消费能力极高的办公区。不过，除此之外，还需注意的一点就是，由于候车亭广告是静止不动的，因而对受众的分析要更加的精确和精准，因而这方面要下更多的功夫做一个事先的考察和调研。