新媒体的崛起与数字化时代的到来，使得这个年代的广告人言必谈“精准”，言必谈“大数据”，似乎只有“精准”和“数据统计”才是传播效果的唯一衡量标准。事实上，即使身处现如今的数字化时代，传统媒体依然扮演着重要的角色，对于信息的快速传播和品牌的树立都有着新媒体所无法比拟的优势。

作为传统媒体极为重要的组成部分之一，公交媒体的稳步发展一直在无言地宣说着传统媒体的重要地位。而城市公交系统的快速发展，更加使得公交广告成为区域广告媒体中的佼佼者。公交广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力，正成为城市户外媒体中的重要角色，其商业价值和传播价值不断被广告主所认可。

“围城”传播效应

大型户外广告牌往往比较分散，适合进行品牌提示性的广告，传递的信息也比较简单，主要起到一个品牌提示的作用。而公交广告在城市中则要密集得多，无论是走街串巷的公交车还是星罗棋布的候车厅，都适合进行信息传播。

从传播角度来看，衡量一个媒体的商业价值主要还是要看受众价值以及受众与媒体的接触深度，主要表现为5个评价指标，即媒体受众的数量、受众的质量、接触媒体的频次、接触的时长和受众的稳定性。

而公交广告的传播优势，恰恰在于受众的数量和接触频次。广告要达到一定的传播效果，需要达到一定的频次，研究表明超过六次以上的传播才能引起受众的关注和记忆，而公交广告的发布，无论是乘公交还是自驾车出行的居民，在一周内基本可以数次接触到公交广告。

公交广告广泛的覆盖率和高频次的接触，使得品牌传播可以出现“大军压境，黑云围城”的效果。

快速引爆区域市场

很多广告主在启动区域市场的时候，首先考虑采用的是当地电视台和都市报，但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上，以公交广告为代表的户外广告媒体，对于快速启动区域市场，不但可以“飞天”，更可以“落地”。

由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区，广告传播更适合具有信息服务价值内容，比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告，以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密，并结合一些地面的促销公关活动，其传播效果会更好。

公交广告的形式也比较多样化，可以是单纯品牌提示型的，以品牌名称和Logo为主，起到建立品牌记忆的目的；产品和促销型的广告，则以产品信息和服务信息内容为主，适合新产品的市场投放和各种节假日促销信息的发布。

虽然“区域性”在表面上看起来似乎是公交广告的局限性所在，但是换一个角度看问题的话，对于区域内的品牌传播，公交广告则具备了无法比拟的优越性，这种辩证地看待同一事物的观念对于品牌的营销和信息传播上，还是十分有必要的。